Politieke partijen in de gemeenteraad Delft reageren op de aandachtspunten van wijkbewoners Tanthof

Tanthof, Delft - In de vorige editie van de TeGekTanthof en de nieuwsbrief van de Bewonersvereniging Heel Tanthof Delft (BHTD) publiceerden we zes aandachtspunten van op straat aangesproken wijkbewoners voor de gemeenteraad 2026-2030. In dit artikel reageren de politieke partijen op deze zes aandachtspunten. In de wijkkrant TeGekTanthof was de ruimte hiertoe beperkt.

De reacties geven de lezer inzicht in waar de politieke partijen elkaar kunnen vinden bij het vinden van oplossingen bij de aangedragen thema’s en waar de meningen op basis van verschillende politieke visies verschillen.

De reacties van College- en oppositiepartijen Delft staan in een willekeurige volgorde om en om beschreven. De omschrijving van de aandachtspunten van de bewoners worden in het artikel niet volledig herhaald, maar zijn vertaald in thema’s, waarop de aandachtspunten betrekking hebben. Alle politieke partijen in de gemeenteraad, uitgezonderd VOLT, hebben hun reactie ingestuurd.

Door // William van Treuren

1. Zwerfvuil en afvalgedrag

SP: De controle moet beter. Gelukkig is het pasjessysteem voor de ondergrondse containers tegengehouden, waarbij bewoners zouden moeten betalen voor het afval wat ze erin storten. Als dit was ingevoerd, zou het zwerfaval enorm zijn toegenomen. De SP blijft ervoor strijden dat het pasjessysteem niet ingevoerd wordt. Verder wil de SP dat de ondergrondse containers frequent worden geleegd met dezelfde aandacht voor het ophalen van afval als in de binnenstad.

GroenLinks/PVDA: Zwerfafval en afval dat naast containers wordt gezet, blijven een groot probleem. Tegelijk willen we de kosten voor afvalverwerking betaalbaar houden. Daarom willen we kijken of we de aanpak meer per wijk kunnen organiseren, bijvoorbeeld met ‘wijkbrengpunten’. Ook vinden we het belangrijk dat bewoners hun afval goed scheiden en hergebruiken. Dat helpt het milieu én houdt de kosten laag. 

Onafhankelijk Delft: Zwerfvuil verpest het straatbeeld. Wij willen dat de gemeente sneller optreedt tegen het dumpen van afval bij containers, vaker schoonmaakt op bekende probleemplekken en helder communiceert over wat mag en niet mag. Gedrag begint bij bewustwording, maar regels moeten ook worden gehandhaafd.

ChristenUnie: Zwerfafval is op veel plekken in Delft een bron van overlast. Als gemeente moeten we goed handhaven en onderhouden op de hotspots met het meeste zwerfafval. Dit levert flinke kosten op! Daarom willen we inwoners aanmoedigen om hun eigen straat schoon te houden. Hierbij kunnen we leren van bestaande initiatieven, die helpen om de openbare ruimte schoon te houden.

VVD: Zwerfvuil bij containers hoort niet in onze stad. De Delftse VVD wil dat containers op tijd geleegd worden en dat grofvuil gratis wordt opgehaald. Wie afval naast de bak zet, moet daarop worden aangesproken. Samen met bewoners en Avalex werken we aan een schonere wijk, met ruimte voor buurtinitiatieven om groen te onderhouden of te “ontstenen”.

STIP: Het is een bekend probleem dat sommige inwoners in Delft het nodig vinden om afval naast de containers te plaatsen. De containers in Delft zijn uitgerust met sensoren om te detecteren hoeveel afval er in zit. Avalex neemt deze metingen mee in de planning/routes van de vuilniswagens, zodat bijna volle containers geleegd worden alvorens ze werkelijk vol zitten. Soms kan het voorkomen dat de container sneller vol raakt dan verwacht, waardoor inwoners vuilniszakken naast de container gaan plaatsen. Om zogenaamde bijplaatsing te ontmoedigen, is de gemeente een project gestart om tuintjes rondom de containers te plaatsen. Uit onderzoek blijkt namelijk dat men minder snel geneigd is om afval bij te plaatsen zodra er een tuintje omheen staat. Hiervoor zoekt de gemeente samenwerking met omwonenden die als ambassadeur graag samen willen werken met de gemeente om zwerfvuil en bijplaatsing rondom containers aan te pakken. Enthousiaste bewoners kunnen zich melden bij de gemeente via: https://www.delft.nl/containertuintje. STIP heeft zich in de gemeenteraad ook al jaar en dag hard gemaakt voor het zo laagdrempelig mogelijk maken van afvalinzameling. Daarom hebben we ook al meermaals opgeroepen om vanuit Avalex/de gemeente bakfietsen ter beschikking te stellen zodat grofvuil en afval makkelijk naar de milieustraat gebracht kan worden zonder dat hier een auto voor nodig is. In andere steden zoals Utrecht, Rotterdam en Nieuwegein is dit al een groot succes gebleken.

Hart voor Delft: De oplossing ligt in 95% van de gevallen bij de bewoners zelf. Op zwerfvuil moet stevig gehandhaafd worden. Er moet op plekken waar bijplaatsing van vuilnis zich herhaalt goed kenbaar gemaakt worden wat de sancties zijn als je wordt betrapt. Slechts bij toeval wordt iemand op heterdaad betrapt, wat vaak de voorwaarde is om te bekeurden. Hart voor Delft is voor hogere boetes en het bij de overlastplekken kenbaar maken wat gevolgen zijn als je afval dumpt op straat.

D66: D66 wil schone straten zonder rommel naast de bak. De afgelopen jaren kozen we per buurt wat werkt: beter scheiden waar het kan, nascheiden bij hoogbouw, en sneller legen. In de komende periode zetten we door met duidelijke inzameltijden, extra handhaving op bijplaatsen en slimme oplossingen zoals sensoren en ‘containertuintjes’. Het straatbeeld wordt zichtbaar schoner.

CDA: Het CDA heeft afgelopen jaren regelmatig gevraagd om meer actie van de wethouder om het dumpen van afval bij ondergrondse containers en zwerfvuil tegen te gaan. Maar we zien helaas dat dit nog steeds een probleem is. Wat het CDA betreft mag er wel een tandje bovenop: meer pogingen om de ‘dumpers’ te achterhalen en indien dat lukt hogere boetes. Zelfs tijdelijk cameratoezicht op beruchte dumpplaatsen is voor ons een optie.

2. Verkeersveiligheid:

SP: Een groot probleem. We kaarten verkeersveiligheid al heel lang aan en willen dat het probleem wordt aangepakt. De verplaatsing van de scholen vinden wij een zeer slecht idee. De verkeersveiligheid was daarbij één van de punten die naar voren werd gebracht. De verkeersveiligheid voor de voetgangers en kinderen wordt er slechter door. Zie ook de reactie van de wethouder op het aankaarten van de voetgangersveiligheid: https://delft.sp.nl/nieuws/voetgangers-staan-niet-op-een-in-tanthof

GroenLinks/PVDA: In Tanthof kan de verkeersveiligheid beter. Bij het herinrichten van straten – bijvoorbeeld als de riolering wordt vervangen – maken we graag plannen samen met de bewoners. In straten waar nog geen duidelijke 30 km/u-inrichting is, beginnen we met campagnes en positieve gedragsacties. Als dat niet genoeg helpt, vinden we goede handhaving belangrijk. 

Onafhankelijk Delft: Tanthof is een woonwijk, geen racebaan. 30 km/u moet echt de norm zijn, met wegen die daar ook op zijn ingericht. Er moet snel een veilige oversteek komen bij Abtswoude voor schoolkinderen. Wij willen dat bewoners vanaf het begin worden betrokken bij verkeersplannen, niet pas als alles al vastligt.

ChristenUnie: Verkeersveiligheid is een belangrijk thema en vraagt om een oplossing. Voor permanente oplossingen wil de gemeente wachten tot de riolering wordt aangepakt. Wij willen de gemeente aanmoedigen om tot die tijd met tijdelijke middelen te komen, zoals tijdelijke drempels. Zo kunnen we problemen nu al aanpakken en testen wat het beste werkt.

VVD: Kinderen moeten veilig naar school kunnen lopen en fietsen. Daarom hebben wij dit najaar in de gemeenteraad een motie ingediend om de verkeersveiligheid in Tanthof sneller aan te pakken. Want voor verkeersveiligheid geldt: hoe eerder we het kunnen aanpakken, hoe beter.

STIP: Recent is in de gemeenteraad en debat gevoerd over de verkeersveiligheid in Tanthof en het onveilige gevoel daarover. STIP is in gesprek gegaan met bewoners die de raad een brief over dit onderwerp hadden gestuurd. De betreffende inwoners zijn toen gewezen op de BHTD, omdat zij aangaven nog niet met de BHTD in gesprek geweest te zijn. Tijdens het debat heeft STIP voorgesteld om tijdelijke maatregelen te treffen om automobilisten intuïtief langzamer te laten rijden. Hierbij wordt gedacht aan paaltjes, plantenbakken of methoden om de rijbaan smaller te doen ogen. Ook hebben we gevraagd of het mogelijk is om bij de nieuwe inrichting meer fietsstraten in Tanthof te realiseren om de verkeersveiligheid te verbeteren. De wethouder heeft aangegeven open te staan voor tijdelijke maatregelen in samenwerking met bewoners. Definitieve aanpassingen zullen vanwege de kosten pas over 2-3 jaar uitgevoerd worden, omdat dan de straat opengaat vanwege het vervangen van het riool. De gevel-tot-gevel aanpak zorgt ervoor dat tijdens (riool)werkzaamheden de openbare ruimte tegelijkertijd verbeterd kan worden.Hierbij wordt samengewerkt met omwonenden en gevraagd naar inbreng voor verbetering van de directe omgeving. Voor deze aanpak is tot 2027 budget beschikbaar gesteld. STIP heeft een motie ingediend om ervoor te zorgen dat ook na 2027 deze aanpak voortgezet kan worden.

Hart voor Delft: Vanwege de verkeersveiligheid is het van belang om de drempels te verhogen, zodat het daadwerkelijk moeilijker wordt om hard te rijden. De lichten bij de trambaan doen het regelmatig niet en er zijn geen borden geplaatst ter kennisgeving. Hart voor Delft heeft dit al diverse keren onder de aandacht gebracht en wil dat gemeente met bewoners over dit probleem in gesprek gaat. De bewoners weten als geen ander hoe deze problemen opgelost moeten worden. Kortom laat de burgerparticipatie zijn werk doen.

D66: D66 wil dat de 30 km/u de norm wordt binnen de bebouwde kom en dat de weg daarop wordt aangepast. Zo zetten we de voetganger en fietser op één. Samen met onze wethouder hebben we ervoor gezorgd dat de gemeente samen met basisscholieren veilige schoolroutes ontwerpt. Daar gaan we de komende periode mee door, zodat iedere scholier veilig naar school kan.

CDA: Het CDA begrijpt de terechte zorgen van bewoners over verkeersveiligheid. Wat ons betreft heeft verkeersveiligheid de hoogste prioriteit. Daarom hebben we met andere partijen samengewerkt om de weginrichting rondom basisscholen veiliger te maken met een pilot, die wegens succes zal worden voortgezet. Daarnaast hebben we ook aandacht gevraagd voor te hard rijdende auto’s op de Valkenlaan. Waar mogelijk zijn 30 km/u wegen ook een manier om wegen veiliger te maken, maar volgens het CDA kan dat alleen succesvol als de straat ook daarvoor passend wordt ingericht. Alleen een bord 30 km/u neerzetten heeft geen zin en werkt zelfs averechts. We zullen ook de komende jaren opkomen voor al dan niet tijdelijke herinrichting van onveilige straten in combinatie met verlaging van de maximumsnelheid.

3. Behoud van de natuur 

SP: Natuur is altijd belangrijk! Daarom vechten wij voor het behoud van natuur, plaatsen van bomen en groen. Maar ook het onderhoud van groen behoeft aandacht. De SP wil dat Delft een groene stad wordt, die er als gevolg van voldoende onderhoud goed uitziet.

GroenLinks/PVDA: We hebben de afgelopen tijd veel gedaan aan vergroening van de stad en meer ruimte voor planten en dieren. Dit zie je vooral terug in de wijken waar we straten opnieuw hebben ingericht. Bij zulke projecten werken we graag samen met bewoners. We letten dan op veiligheid, leefbaarheid en zorgen voor groene en koele straten. Daarnaast informeren we de inwoners graag goed over de natuur in en rond Delft. Dat doen we samen met verschillende organisaties in onze stad zoals de Papaver, Klimaatmaat en KNNV/Natuurlijk Delfland. 

Onafhankelijk Delft: Groen in en rond Tanthof is waardevol en verdient bescherming. Geen verdere verstening van het wijkgroen of van de Delftse Hout. Bij nieuwbouw moet altijd een verplicht groenplan horen, met meer bomen en minder tegels. Groen is geen restgrond, maar een basisvoorziening.                                                                                                         

ChristenUnie: Als ChristenUnie vinden we dat er goed gezorgd moet worden voor de natuur. Om dit te waarborgen hebben we in Delft een ecologieplan. We vinden het belangrijk dat we in ons maaibeleid rekening blijven houden met biodiversiteit. Naast het goed verzorgen van het groen dat we al hebben, bemoedigen we lokale initiatieven die zich richten op extra vergroening.                                                                                                                                         VVD: Zie reactie bij waterkwaliteit.                                                                                                 STIP: De gemeenteraad heeft recent de Visie Groen & Biodiversiteit aangenomen. Hierin heeft de gemeenteraad het beleid van de gemeente met betrekking tot het behoud van de natuur in de stad vastgelegd. Hierin is niet alleen het behoud van natuur, maar ook de versterking van natuur opgenomen. Recent heeft de gemeenteraad ook een beleidsnotitie ‘Voetganger op 1’ aangenomen, waarin zogenaamde groene routes zijn opgenomen, waarbij voetpaden dusdanig worden aangelegd dat het gezond en gelukkig leven van bewoners wordt versterkt door mooie wandelroutes door de mooie natuur die de stad rijk is. STIP heeft een motie ingediend om een stimulans te creëren voor stadstuinieren, zodat er nóg meer groen in de openbare ruimte komt.                                                                                 

Hart voor Delft: Behoud van de natuur in onze stad is belangrijk. De verantwoordelijkheid voor de natuur in Delft ligt bij de gemeente, die zorgt voor het groener maken en onderhouden van de openbare ruimte, maar ook samenwerkt met andere partijen zoals het Hoogheemraadschap van Delfland, natuurorganisaties (zoals IVN en Staatsbosbeheer) en het Rijksvastgoedbedrijf. Er zijn ook veel initiatieven die inspelen op behoud van natuur. Vanuit de gemeente worden lokale initiatieven gestimuleerd, waarbij gedacht kan worden aan het realiseren van groene daken, stadslandbouw en andere projecten om de omgeving te verduurzamen. De Delftse Natuurwacht organiseert activiteiten in de natuur om kinderen te leren over de lokale flora en fauna en om hen te betrekken bij het beschermen van de natuur. Duurzaamheidscentrum De Papaver biedt een plek waar mensen meer kunnen leren over duurzaamheid en natuur. Ook bij dit punt geldt dat veel mensen niet op de hoogte zijn van deze activiteiten, maar ook niet weten waar ze terecht kunnen als ze problemen constateren. Wat Hart voor Delft betreft moet de gemeente veel meer communiceren met de stad over wat de mogelijkheden zijn. Wij denken ook aan een tiplijn voor mensen, die zaken zien die het daglicht niet kunnen verdragen, zoals illegale dumping van afval. Dit kan ook een brievenbus zijn waarin mensen hun mogelijke aandachtspunt kwijt kunnen, omdat men vaak sceptisch staat tegenover telefoneren.                                                                                                

D66: D66 wil zich inzetten voor de natuur in de stad, want gezond en gelukkig leven begint met een groene omgeving. De afgelopen jaren hebben we gezorgd voor het invoeren van natuurinclusief bouwen, grotere bomen en natuurcompensatie als er wordt gebouwd. En door ons is de 3-30-300 regel ingevoerd, waardoor we zorgen voor groenere buurten. In de komende periode gaan we hiermee door en werken we aan vijf nieuwe stadsparken, groene daken, natuurvriendelijke oevers en biodiversiteitseilandjes.                                                 CDA: Het CDA vindt natuur en groen in en rondom Delft belangrijk. Daarom hebben we ervoor gezorgd dat er meer aandacht en samenwerking is met buurgemeenten. Een voorbeeld hiervan is het natuurgebied Buytenhout, waar de Delftse Hout onderdeel van uitmaakt. Daarnaast hebben we extra geld voor de kinderboerderij in Tanthof geregeld, omdat groen en natuur uiteindelijk bijdraagt aan ontmoeting en een plezierige buurt om in te wonen.

4. Onbegrepen gedrag en veiligheid:

SP: Dit probleem werd al snel zichtbaar in met name buitenwijken zoals Tanthof, toen de gemeente ging bezuinigen op sociale voorzieningen. Er moet voor jongeren iets te doen zijn en dat is nu nauwelijks het geval. Er wordt geen geld vrijgemaakt om wijkcentra open te houden of te openen. https://delft.sp.nl/nieuws/begroting-delft-2026-geld-voor-bedrijven-niet-voor-mensen Organisaties die met de buurt en in de buurten werken om hulp te bieden en leuke dingen te organiseren hebben niet de capaciteit (middelen) om dit te doen. Ook tijdens de recente begrotingsvergadering was de coalitie niet geïnteresseerd om hier verandering in te brengen. Een schande, want het leidt tot problemen in de wijk. Het is een effect van wanbeleid door de coalitie. Wij willen dit probleem graag aanpakken.

GroenLinks/PVDA: Alleen toezicht en handhaving zijn niet genoeg om mensen met onbegrepen gedrag te helpen. We willen dat er in de wijk een Wijk-GGZ’er aanwezig is en ontmoetingsplekken waar mensen elkaar kunnen steunen. Daarnaast willen we dat de buurt beter leert omgaan met mensen die extra zorg nodig hebben. Zo zorgen we samen dat het gevoel van onveiligheid afneemt. 

Onafhankelijk Delft: Iedereen verdient hulp, maar bewoners hebben ook recht op een veilige woonomgeving. Wij pleiten voor betere samenwerking tussen politie, hulpverlening en gemeente. Mensen met psychische of verslavingsproblemen moeten sneller passende hulp krijgen, maar als het misgaat moet ook worden ingegrepen. Ook onze ouderen moeten beschermd worden tegen nepagenten aan de deur en oplichting. Veiligheid staat voorop.

ChristenUnie: Mensen met verward gedrag kunnen voor veel overlast zorgen. Als ChristenUnie zien we hierin vooral een zorg vraagstuk. Deze benadering voorkomt overlast en is er minder handhaving nodig. We moeten zorgen voor genoeg hulp en de samenwerking bevorderen tussen zorg en de politie. Mentale zorg moet bereikbaar en betaalbaar zijn voor iedereen. Daarnaast moeten we ook inwoners goed voorlichten over wanneer zij moeten bellen en hoe ze hulpverleners makkelijk kunnen bereiken.

VVD: Overlast door mensen met onbegrepen gedrag vraagt om maatwerk: zorg waar het kan, handhaving waar het moet. Extra boa’s en zichtbare wijkagenten vergroten het gevoel van veiligheid. Tegelijk vinden we ook dat zorgorganisaties sneller moeten ingrijpen bij problemen, zodat buurtbewoners zich weer prettig voelen.

STIP: Vanuit Supermarkt Plus Tanthof heeft de gemeenteraad een brief ontvangen, die deze overlast aankaart. STIP heeft het college verzocht om hierop te reageren. Ook is er contact opgenomen met de wijkagent die heeft aangegeven dat de situatie de aandacht heeft van politie, handhaving en vooral ook van zorginstanties.

Hart voor Delft: Hart voor Delft heeft dit punt op de agenda van de gemeenteraad laten zetten. Er wordt een plan van aanpak ontwikkeld waar we lang op hebben gewacht. Hart voor Delft vindt dat het aantal mensen met verward en/of onbegrepen gedrag veel te hoog is in Tanthof. Dit is onder andere pijnlijk zichtbaar op de Bikolaan en omgeving. We zitten dan ook met smart te wachten op de nieuwe aanpak.

D66: D66 wil zorg dichtbij huis en dat iedereen zich vertrouwd en veilig voelt in de eigen wijk. We willen betere samenwerking tussen gemeente, GGZ en politie, zodat er sneller en beter wordt ingegrepen. 

CDA: Het is heel vervelend als bewoners een toenemend gevoel van onveiligheid ervaren door situaties waarbij sprake is van verward en/of onbegrepen gedrag. De impact hiervan is ook groot op het reguliere politiewerk, omdat overlastmeldingen om enorme inzet vragen. Bij het debat over een aanpak hiertoe heeft het CDA de hoop en verwachting uitgesproken dat zorgpartners, zoals de GGZ, zich verbinden aan de voorgenomen aanpak en dat het college op tijd aan de belt trekt als blijkt dat de deze aanpak bijsturing nodig heeft.

5. Communicatie en gebruik openbare ruimte bij bouwprojecten:

SP: De gemeente moet ervoor gaan zorgen dat vergunningen en aanbestedingen aan de eis voldoet, dat er goede communicatie moet plaatsvinden met bewoners, die op tijd moeten worden geïnformeerd over werkzaamheden in de wijk en wijzigingen aan wegen. De gemeente moet zich niet verschuilen achter de vele betrokken partijen en haar verantwoordelijkheid tonen ten behoeve van de inwoners van Delft.

GroenLinks/PVDA: Tijdens de bouwactiviteiten is het belangrijk dat tijdelijke hekken, verkeersborden en bouwmaterialen goed staan zolang de werkzaamheden duren. Ook is het van belang dat mensen, die in de buurt wonen, duidelijk worden geïnformeerd. Als dit niet goed gaat, kunnen bewoners dit melden via de ‘BuitenBeter’ app, of bij de gemeente. Wij vinden het belangrijk dat deze meldingen goed worden opgevolgd.

Onafhankelijk Delft: Bewoners horen vaak te laat wat er gaat gebeuren. Onafhankelijk Delft wil dat bij elk project een verplicht communicatieplan hoort, inclusief een aanspreekpunt in de wijk. Overlast door te lang geplaatste borden of bouwmaterialen moet direct kunnen worden gemeld en snel worden opgelost. Dat is gewoon een kwestie van goed organiseren.

ChristenUnie: De gemeente maakt afspraken met de aannemer voor bouwactiviteiten, zoals het afdekken van containers of het nat houden om stof te beperken. Het is belangrijk om kritisch te blijven kijken of deze afspraken voldoende zijn om ons groen te beschermen en overlast te beperken. Daarnaast zien we dat er veel misgaat met de omrijroutes. De borden worden vaak te laat neergezet of geven niet voor iedere weggebruiker een alternatief, bijvoorbeeld voor de fiets. De gemeente zou verantwoordelijkheid moeten nemen om te zorgen voor duidelijke omrijroutes, waarvan de bebording op tijd weer wordt weggehaald.

VVD: Bewoners verdienen duidelijke informatie over werkzaamheden in hun wijk. De Delftse VVD wil dat aannemers en de gemeente hier betere afspraken over maken, bijvoorbeeld via aanbestedingsvoorwaarden. Overlast moet zo kort mogelijk duren en borden of hekken moeten weg zodra het werk klaar is.

STIP: Aannemers die in dienst van de gemeente werken worden via de aanbesteding verzocht/verplicht om actief te communiceren met omwonenden.Hiervoor wordt de BouwApp gebruikt, omdat dit de meest snelle, directe en kostenefficiënte manier is om zo veel mogelijk bewoners of geïnteresseerden te bereiken. De app is te downloaden via: https://www.debouwapp.nl/ 

Hart voor Delft: Dit is een bekend probleem, waar we als politiek veel klachten over krijgen. Hart voor Delft vindt het erg jammer dat Delft uit de BuitenBeter app is gestapt, die prima werkte. Hart voor Delft wil dan ook dat dit teruggedraaid wordt, zodat mensen hier voor dit soort problemen weer bij terecht kunnen.

D66: D66 wil dat werken in de wijk netjes en voorspelbaar verloopt. De afgelopen jaren is de communicatie verbeterd, maar het moet strakker. Er moet een heldere planning, één aanspreekpunt, opruimplicht voor borden en bakens met einddatum, en boetes bij overtreding komen.

CDA: Ook de komende jaren zal er soms sprake zijn van werkzaamheden aan wegen of wellicht vervanging van riolering. Tijdelijke overlast hiervoor is onvermijdelijk en we begrijpen heel goed dat door bewoners als vervelend wordt ervaren. Het is daarom belangrijk dat dit duidelijk en op tijd wordt gecommuniceerd aan bewoners. 

6. Waterkwaliteit:

SP: Waterkwaliteit is enorm belangrijk. Het is voor ons een aandachtspunt. We bespreken dit onderwerp regelmatig met de provinciale fractie, aangezien de provincie hierin ook een rol speelt. We doen altijd concrete voorstellen om te zorgen dat de waterkwaliteit op peil blijft en dat er genoeg onderhoud is.

GroenLinks/PVDA: Tanthof is een wijk met veel groen en water, en daar zijn we trots op. De gemeente en het hoogheemraadschap werken samen om de waterkwaliteit te verbeteren. Helaas heeft het water in Delft nog last van vervuiling, vooral door de glastuinbouw. Door onze inzet controleert het hoogheemraadschap hier nu strenger op. Ook de komende jaren blijven we ons hiervoor inzetten.

Onafhankelijk Delft: Schoon water is de basis van gezond leven. Wij willen dat gemeente en Hoogheemraadschap beter samenwerken om structureel te meten, schoon te maken en vervuiling bij overstorten en inlaten aan te pakken. Bewoners hebben recht op inzicht in de waterkwaliteit, openheid hoort daarbij.

ChristenUnie: Onze rol als gemeente zit hem vooral in het voorkomen van verontreiniging. Daarom moeten we goed handhaven op zwerfafval en bouwafval. Gelukkig zijn er al mooie initiatieven waarbij zwerfafval wordt opgeruimd in de straten en op het water. Uiteindelijk zijn we met elkaar verantwoordelijk voor een schone straat en schoon water.

VVD: Water is leven. De Delftse VVD wil dat de gemeente samen met het Hoogheemraadschap zorgt voor schoon water in sloten en grachten.

STIP: Ook bij de gemeente staat waterkwaliteit goed op het netvlies. De kwaliteit wordt gewaarborgd door onze regiopartners en dat zijn de Omgevingsdienst Haaglanden en het Hoogheemraadschap van Delfland via bijvoorbeeld de strategische Wateragenda. De gemeente heeft in de Visie Groen & Biodiversiteit en het bijbehorende uitvoeringsplan aandacht besteed aan het verbeteren van de waterkwaliteit in de sloten, plassen en grachten. Afgelopen jaren is dat gelukkig ook al flink verbeterd. STIP steunt de huidige inzet van de gemeente en regiopartners om de waterkwaliteit steeds meer te verbeteren.

Hart voor Delft: Het Hoogheemraadschap van Delfland is primair verantwoordelijk voor de waterkwaliteit in Delft: de waterkwaliteit beschermen en verbeteren en afvalwater zuiveren. De gemeente Delft is medeverantwoordelijk en werkt samen met het hoogheemraadschap aan een goede waterkwaliteit voor de stad, bijvoorbeeld via de samenwerkingsagenda water. De gemeente zorgt ervoor dat je als burger één aanspreekpunt hebt voor vragen en klachten over grondwater. Dat is het grondwaterloket. Het grondwaterloket heeft actuele gegevens over het grondwater en onderzoekt desgevraagd je klacht. Het hoogheemraadschap denkt met de gemeente mee. Het grondwaterloket is niet bij iedereen bekend. Hart voor Delft vindt dat eraan gewerkt moet worden dat de inwoners weten waar ze met dit soort kwesties terecht kunnen.

D66: Ook D66 maakt zich zorgen over de waterkwaliteit in en om Delft. We willen schoon water in sloten, plassen en grachten. Vervuiling pakken we aan bij de bron. De afgelopen jaren zetten we in op natuurvriendelijke oevers en het afkoppelen van regenwater bij nieuw- en verbouw. In de komende periode gaan we door met het realiseren van wadi’s, minder verharding en gifvrij beheer. Zo wordt het water weer helder en gezond.

CDA: Zoals in ons verkiezingsprogramma staat: “Het oppervlaktewater is geen afvalcontainer.” Het CDA wil daarom dat de gemeente, samen met het Hoogheemraadschap van Delfland vervuiling van het oppervlaktewater actief tegengaat.

Naast deze aandachtspunten van bewoners zijn er nog meer aandachtspunten in de vorige nieuwsbrief en wijkkrant genoemd. Het CDA, Hart voor Delft en STIP hebben ook op deze aandachtspunten gereageerd. Deze reacties zijn hieronder terug te lezen.

• Er wordt gevraagd om een speeltuin in de omgeving Boerderijstraat. De wijk is goed voorzien van speeltuinen, maar daar nu net niet.

Hart voor Delft geeft het advies om de commissievergaderingen op het stadhuis in de gaten te houden. Als Delft-West op de agenda staat, bestaat de mogelijkheid om in te spreken wat weinig mensen doen. Ook is het mogelijk om je punt kenbaar te maken bij de fractie Hart voor Delft, die er dan mee aan de slag gaat.

Het CDA vindt het belangrijk dat Delft een fijne stad voor gezinnen wordt en blijft, daar hoort ook een plezierige buurt bij waar je met je kind dichtbij erop uit kan gaan. Daarom hebben we ons de afgelopen jaren hard gemaakt voor zowel genoeg speeltuinen als sportplekken voor een gezonde leefomgeving. 

STIP: Binnenkort bespreekt de gemeenteraad de Visie Spelen, Ontmoeten en Bewegen. Hierin komen onder andere de speeltuinen in Delft aan bod. Als dit agendapunt in de commissie wordt behandeld, zijn burgers van harte welkom om in te komen spreken. Ook bestaat de mogelijkheid een brief aan griffie@delft.nl te versturen. Deze brief wordt via de ingekomen stukken voorgelegd aan de fracties. De gemeenteraad hoort graag over het gemis aan voorzieningen. Bewoners zijn de experts van hun eigen omgeving.

• Een punt van irritatie zijn de deeltijdscooters in de wijk, die of in de weg staan of liggen, dan wel in de sloot belanden.

Hart voor Delft wil in iedere wijk een aantal plekken waar je deze deelscooter neer kan zetten en niet zoals nu gooi maar neer waar je gestopt bent.

Het CDA vindt het belangrijk dat straten goed toegankelijk zijn voor iedereen, zeker voor mensen die slecht ter been zijn. Daarom maakt het CDA zich hard voor strengere handhaving wanneer deelscooters of fietsen hinderlijk geparkeerd staan.

STIP: We begrijpen de irritatie die er bestaat heel goed. STIP vindt het erg teleurstellend dat bepaalde personen het nodig vinden om voertuigen te vernielen. Deelscooters zijn ervoor bedoeld om de mobiliteit in de stad te verbeteren door het toegankelijk beschikbaar stellen van deelscooters en deelauto’s. Tussen de gemeente en aanbieders zoals Check is erg goed en intensief contact om ervoor te zorgen dat misbruik zo veel mogelijk wordt beperkt en hinder zo snel mogelijk wordt verholpen. De ervaring leert dat een melding bij Check binnen 24 uur wordt opgevolgd. Daar zijn wij erg blij mee.

• Een ander punt van irritatie is de naamswijziging van station Delft-Zuid in Delft-Campus. Het station is er voor de bewoners van heel Delft-Zuid en niet alleen voor studenten, die op de campus studeren.

Hart voor Delft: Als je wilt dat de naamsverandering wordt teruggeschroefd, dan is het goed dat je meerdere mensen uit de wijk bij elkaar roept die dezelfde mening hebben en een brief stuurt naar de gemeenteraad met een afschrift naar het College. Deze brief komt dan binnen via de ingekomen stukken waarna een of meerder fracties deze brief kunnen agenderen in de raadscommissie en mogelijk later in de gemeenteraad ter besluitvorming. Daarbij is ook de mogelijkheid om bij de commissievergadering in te spreken om je punt toe te lichten.

Hier is het CDA het helemaal mee eens. De naamswijziging is destijds besloten door de NS op voordracht van het toenmalige college van B&W. Wij vinden de naam Delft Campus niet gelukkig, omdat het station niet op de campus ligt en geen recht doet aan de bewoners van Delft-Zuid, waarvan velen liever de naam Delft Zuid hadden behouden. Het CDA zou het daarom niet erg vinden als de naamswijziging zou worden teruggedraaid, maar het eerlijke verhaal is wel dat als dat zou gebeuren alle kosten daarvan voor rekening van de gemeente Delft zouden zijn. En dat is snel een paar honderdduizend euro’s omdat in alle systemen van de NS en Prorail de naam van het station aangepast zou moeten worden. 

STIP:  De gemeenteraad heeft op 8 maart 2018 goedkeuring gegeven voor de naamswijziging van station Delft Zuid naar station Delft Campus. Een motie die opriep om de naam te behouden is toen met een ruime meerderheid verworpen. Dat de naam gewijzigd is, betekent niet dat het station niet meer gebruikt mag worden door andere inwoners. Het is jammer dat de naamswijziging wordt ervaren alsof de nieuwe naam aan de campus van de TU verbonden zou zijn, wat natuurlijk absoluut niet het geval is. Overigens is de naam van het station gewijzigd op verzoek van het ministerie, ProRail en de metropoolregio. De wijziging van de naam en vernieuwing van het station zijn onderdeel van de vernieuwing van het hele gebied rondom het station, dat is opgenomen in de gebiedsvisie Delft-Campus. Er worden veel nieuwe woningen gebouwd en er komt ook nieuwe bedrijfsruimte. De gebiedsvisie spreekt daarom ook over een stadscampus. Vandaar ook de naamswijziging van het station.

• Meer aandacht voor de gemeenteraadsverkiezingen

In de volgende editie van de nieuwsbrief van de BHTD en in de wijkkrant wordt opnieuw aandacht besteed aan de gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart 2026.

• Ledenenquête in januari

Ondertussen houdt de BHTD in januari haar ‘vierjaarlijkse’ ledenenquête, waarin we op verschillende thema’s de ervaringen en meningen van de leden ophalen.         

Deze informatie kan de BHTD gebruiken bij haar toekomstige inzet op sociaal-maatschappelijke thema’s in Tanthof. De BHTD is immers een ledenvereniging!

• Politiek café op 16 februari

De BHTD houdt op maandag 16 februari haar ‘vierjaarlijkse’ politiek café, waarvoor vertegenwoordigers van aan de raadsverkiezingen deelnemende politieke partijen worden uitgenodigd. De BHTD overweegt daarbinnen ruimte maken voor een binnen Tanthof belangrijk thema, waarover we de politieke partijen en bewoners willen uitdagen een politieke dialoog te voeren. Mochten de politieke partijen elkaar vinden bij een een aanpak of oplossing voor dit politieke wijkvraagstuk, dan zou dat een mooi begin zijn van het werken aan zeggenschap voor de wijk(bewoners).